معرفی محصول
گیرههای تعلیق آهنی چکشخوار/کلمپهای تعلیق سری XGU سری XGU عمدتاً برای اتصال هادیهای معلق در خطوط برق هوایی و عایقها یا هادیهای حفاظت در برابر صاعقه در فانوسهای دریایی استفاده میشوند.
ساخته شده از آلیاژ آلومینیوم، دارای حداقل تلفات هیسترزیس و جریان گردابی هستند، سبک وزن و نصب آسان هستند.
آنها استانداردهای حفاظت از انرژی شبکه برق ملی و کاهش انتشار را برآورده می کنند.
هنگامی که با سیم رشتهای آلومینیومی یا سیم رشتهای آلومینیومی فولادی{0}استفاده میشود، نوار زره آلومینیومی یا میلههای زره باید ابتدا به دور هادی پیچیده شود تا از آن محافظت شود.
گیره های تعلیق برای تثبیت هادی ها به رشته های عایق یا تعلیق هادی های حفاظت در برابر صاعقه در برج های خط مستقیم- استفاده می شوند.
علاوه بر این، میتوان از آنها برای پشتیبانی از هادیهای جابجا شده روی برجهای جابجا شده و همچنین برای تثبیت جامپرها روی برجهای کششی یا قطبهای زاویه استفاده کرد.
از آنجایی که گیرههای تعلیق با سیمهای رشتهای آلومینیومی با هسته فولادی-استفاده میشوند، هادی ممکن است با نوار آلومینیومی یا میلههای از پیش ساخته شده- پیچیده شود.
مشخصات فنی
| مدل | مدل جهانی طراحی | سیم کشی قابل اجرا (میلی متر) با بسته بندی | ابعاد اصلی mml | بار تخریب اسمی (kN) | وزن (کیلوگرم) (کیلوگرم) | ||
| H | L | R | |||||
| XGU-1 | XGZ-4009M | 5.0-7.0 | 82 | 180 | 4 | 40 | 1.4 |
| XGU-2 | XGZ-4014M | 7.1-13.0 | 82 | 200 | 7 | 40 | 1.8 |
| XGU-3 | XGZ-4022M | 13.1-21.0 | 102 | 220 | 11 | 40 | 2 |
| XGU-4 | 21.1-26.0 | 110 | 250 | 13.5 | 40 | 3 | |
|
پارامتر |
محدوده مشخصات معمولی |
|
سری مدل |
CGU، CGH، XGU، XGF، XGH، XGJ و غیره |
|
مقطع{0}} هادی قابل اجرا |
16 میلیمتر مربع ~ 1250 میلیمتر مربع (ACSR / AAAC / ACS) |
|
بار شکست |
40 kN / 70 kN / 100 kN / 120 kN / 160 kN / 210 kN / 300 kN |
|
نیروی گرفتن |
بزرگتر یا مساوی 18 تا 24 درصد بار شکست محاسبه شده هادی (بسته به مدل) |
|
حداکثر زاویه چرخش |
معمولاً 25 درجه ~ 45 درجه (برای گیره های نوع clevis{2}}) |
|
دمای عملیاتی |
-40 درجه ~ +90 درجه |
ویژگی های محصول
طراحی بدنه: طراحی ساده بدنه مقاومت در برابر باد و تخلیه تاج را کاهش می دهد
مکانیسم چرخشی: به هادی ها اجازه می دهد تحت نوسان باد و تغییرات دما آزادانه بچرخند و استرس مکانیکی را از بین ببرند.
گیره سه نقطه: برخی از مدلها ساختار بدنه و صفحه فشار دوگانه را برای توزیع یکنواخت نیروی چنگال استفاده میکنند.
طراحی ضد شل شدن-: از مهره های شکاف دار با سنجاق یا مهره های خود قفل شونده برای عملکرد قابل اعتماد ضد شل شدن- استفاده می کند.
دامنه کاربرد
خطوط انتقال هوایی: رشته های تعلیق برای دکل های مستقیم در سطوح ولتاژ از 10 کیلوولت تا 1000 کیلوولت
خطوط توزیع: خطوط عایق هوایی از 0.4 کیلو ولت تا 35 کیلو ولت (برای پوشش های عایق استفاده می شود)
پروژه های گذرگاه بزرگ: گذرگاه رودخانه یانگ تسه، گذرگاه خلیج و غیره (با استفاده از گیره های تقویت شده یا طراحی شده خاص)
مناطق یخی سنگین: با چکشهای وزن اضافی یا گیرههای بزرگ-استفاده میشود
مناطق باد شدید: گیرههای تعلیق انحراف باد-(مانند سری XGF)
تست های پذیرش کارخانه
|
دسته تست |
محتوای بازرسی |
استاندارد روش |
|
بازرسی بصری |
کیفیت سطح، تحمل ابعاد، یکپارچگی پوشش روی |
بصری / ابزار اندازه گیری |
|
بازرسی ابعادی |
ابعاد بحرانی مطابق با الزامات ترسیمی |
GB/T 1804 |
|
تست بار مکانیکی |
1.2× بار نامی برای 1 دقیقه بدون تغییر شکل دائمی |
GB/T 2317.1 |
|
تست نیروی گرفتن |
نیروی چنگ زدن واقعی بزرگتر یا مساوی مقدار مشخص شده است |
GB/T 2317.3 |
|
بازرسی پوشش روی |
ضخامت بیشتر یا مساوی مقدار مشخص شده (معمولا بزرگتر یا مساوی 65 میکرومتر)، تست چسبندگی |
GB/T 2694 |
|
تست سختی |
آلیاژ آلومینیوم: HB بزرگتر یا مساوی 95; فولاد ریخته گری: HB بزرگتر یا مساوی 170 |
GB/T 231 |
سوالات متداول
س: چگونه تعیین کنم که آیا گیره تعلیق نیاز به تعویض دارد؟
A: در صورت بروز شرایط زیر فوراً آن را تعویض کنید: خطوطی که بیش از 20 سال کار می کنند (به ویژه در محیط های سخت). سایش شدید محور آویز، با شیارهای آشکار یا کاهش مقطع-. ترک، تغییر شکل یا شل شدن گیره؛ در مناطقی که لرزش شدید دارند، هر 2 سال یکبار بازرسی کنید و در صورت مشاهده سایش شدید، تعویض کنید.
س: چرا پس از نصب گیره تعلیق باید محور چرخان را بررسی کرد؟
پاسخ: چون صفحه آویز و محور آویز روی بدنه ممکن است در اثر نیروی باد نسبت به یکدیگر نوسان داشته باشند. اصطکاک طولانی مدت-میتواند باعث باریک شدن مقطع میل آویز شود و در نهایت منجر به شکستگی شود. در حین بازرسی، پین باید برداشته شود و واشر باز شود تا سایش مشاهده شود.
س: چگونه می توان مدل گیره تعلیق را بر اساس نوع هادی انتخاب کرد؟
A: عمدتا بر اساس قطر بیرونی هادی و نیروی شکست محاسبه شده (RTS). به عنوان مثال، هادی LGJ-240/30 دارای قطر بیرونی 21.6 میلی متر و RTS 75.19 کیلونیوتن است، بنابراین XGU-4 (کلاس 70 کیلونیوتن) یا XGU-5 (کلاس 100 کیلونیوتن) باید انتخاب شوند. برای جزئیات به کتابچه راهنمای انتخاب سازنده مراجعه کنید.
س: چرا هادی پس از نصب می لغزد؟
A: علل احتمالی: (1) انتخاب نامناسب با نیروی گرفتن ناکافی. (2) آلودگی روغن یا لایه اکسید روی سطح هادی تمیز نشده است. (3) گشتاور سفت شدن ناکافی؛ (4) بدنه گیره فرسوده. سطح نصب را مجدداً-انتخاب یا تمیز کنید و بر اساس گشتاور مشخص شده سفت کنید.
س: چگونه بین گیره های آلیاژ آلومینیوم و گیره های چدن انتخاب کنیم؟
A: گیره های آلیاژ آلومینیوم سبک وزن (صرفه جویی در انرژی)، مقاوم در برابر خوردگی-، مناسب برای محیط های ساحلی و عمومی هستند. گیره های چدنی دارای هزینه کمتر و استحکام مکانیکی بالاتری هستند که برای بارهای سنگین و محیط های خشک داخلی مناسب هستند. آلیاژ آلومینیوم برای خطوط فوق{2} ولتاژ بالا ترجیح داده می شود.
تگ های محبوب: گیره تعلیق آلومینیوم، تولید کنندگان گیره تعلیق آلومینیوم چین، تامین کنندگان، کارخانه
